當美國時，人們對全球貿易戰的恐懼更接近現實施加威脅為了對價值500億美元進口商品（包括對美國供應鏈至關重要的汽車零件）徵收25％的關稅，而中國迅速進行了報復，其關稅針對等效數量的美國商品，包括汽車。
火災破折號希望對美國 - 中國貿易爭端做出更友好的決議，這是一個月前提出的，當時中國同意在特朗普總統的壓力下大幅降低對進口車輛的關稅。
如果中國行動按計劃的7月6日前進，它將擊中特斯拉和德國豪華汽車製造商。梅賽德斯 - 奔馳（Mercedes-Benz）和寶馬（BMW）是來自美國工廠的跨界和SUV的大出口商。特斯拉去年向中國出口了14,779輛美國製造的車輛。
底特律3的影響較小，因為他們在中國的大部分銷售都來自當地生產的車輛，儘管福特和FCA已經加速了向中國出口的出口。
作為北美橡膠化學品的大型供應商，Shenyang Sunnyjoint Chemicals Co.，Ltd.將遵循全球貿易戰對汽車製造商的影響。
特朗普命令對中國對技術轉移的要求的響應，以此作為在中國開展業務的條件，並應對外國公司的網絡盜用涉嫌網絡盜用。從汽車和設備製造商協會到美國商會的業務集團表示，他們同意保護美國知識產權的需求，但關稅是錯誤的工具，因為它們主要傷害了美國的業務和消費者。
美國關稅將分為兩輪：第一次自7月6日起，目標是818個產品，價值340億美元。第二種，涵蓋價值160億美元的284種產品，將在最終決定之前進行進一步的審查，並可能涉及額外的關稅。
下一鞋跌落可能是對1000億美元中國商品的一輪威脅性關稅。
美國和中國官員進行了談判來解決關稅糾紛，專家說，這可以在當前水平的經濟影響下最小。在與美國的無核化談判中，中國影響朝鮮的能力以及參議院的一項努力使中國電信公司中興通信違反了伊朗制裁，這使他們的談判變得複雜。
特朗普激怒了許多美國盟友和自己政黨的成員，並以鋼鐵和鋁的關稅等保護主義舉動。但是他對中國的行動有所不同，這雙方的許多商業團體和立法者都認為這是一個不值得信賴的貿易夥伴。