據了解，Liuzhou的Linglong Tire Factory擴展項目的第一階段基本上已經在2018年10月達到了生產，這使該公司的新生產能力為500萬個半鋼徑向輪胎。根據相關的數據計算，到2018年底，Linglong輪胎的總生產能力已達到5700萬個半鋼輪胎和800萬個全鋼輪胎。
此外，Liuzhou Linglong的第一階段擴展項目{-- 1全鋼製輪胎{--將在2019年上半年投入生產。泰國工廠的III期工廠的III期項目也在2018年3月正式推出了400萬個高度提高的工廠。同年7月開始建設的總生產能力為1,446萬，其中340萬次半鋼輪胎和120萬個全鋼輪胎將在2019年上半年進行生產。
除了排除待定的塞爾維亞項目外，林隆的總生產能力預計將在2019年達到驚人的7460萬個單位。塞爾維亞的塞爾維亞項目將需要18個月的建設才能建造，這意味著海外基地將準備好到2020年。到2020年，到當時，Linglong Tire的年度容量可以達到近9000萬件，基本上可以將近9000萬個公司投入到2016年的官方產品中，而該公司的銷量還與2016年相比。 世界。
據報導，林隆輪胎最近建立了輪胎智能製造和研發基地，這表明該公司決心轉變為綠色，智能和高端。預計該項目將在2020年完成該項目的第一階段，這將有助於提高輪胎提高效率和降低成本，並進一步提高其品牌形象和全面的競爭力。