據新華社報導，中國和美國的元首會議在G20會議上，雙方同意以平等和相互尊重的基礎重新啟動經濟和貿易諮詢，美國將不再對中國產品徵收新的關稅。中國將增加美國的農產品進口（根據白宮新聞稿）。兩國的經濟和貿易團隊將討論特定問題。此外，中國表示將進一步開放市場：將建立六個新的自由貿易飛行員區，將增加上海自由貿易區的新區域，並將加速在海南建立自由貿易港口的過程。
改善市場情緒並直接使運輸需求受益
我們認為，中國與美國之間的貿易談判的恢復將增強市場情緒，尤其是航運和港口部門，這直接受益於中國貿易摩擦的緩解，更實質性的影響將取決於後續談判和實施的結果。
幹散裝
中國從美國進口農產品對小型商品有益：在貿易摩擦發生之前，中國於2017年從美國進口了近3300萬噸大豆（佔全球糧食和海上運輸的7％），2018年降低了49％的同比。 Bean Time主要集中在次年的11月至4月，但是考慮到美國的國內股票高，如果在不久的將來有大量進口我們的大豆，它將帶來投資機會。今年的第四季度峰賽季更值得期待。
容器
如果在不久的將來加快了貨運和船東對產能的控制，美國西線的運費比上個月增加了24.5％，並且不會徵收新的關稅。它可能會減少匆忙造成的集中裝運，而短期貨運率可能會略有下降。考慮到逐漸進入第三季度的高峰季節，再加上貿易摩擦的緩解，它將有助於提高全球經濟增長預期和集裝箱運輸需求，並註意旺季。但是，有必要注意船東的能力。隨著行業集中的增加，船東今年採取了主動權。控制應對可能減少數量的能力（因此，美國合同價格上漲約20％），如果它對市場前景變得樂觀，它將測試市場結構。
石油運輸
預計中級貿易將增加錦上添花。自去年10月以來，中國從美國進口的原油急劇下降，甚至在個別月份停滯不前。隨著生產和基礎設施能力的增加，美國出口已經達到了新的高點，對印度，日本，韓國和台灣的出口大大增長。如果中國和美國將來可以達成協議，並包括原油和液化天然氣的貿易，那麼漫長的路線將極大地有助於對石油運輸營業額的需求。
擴大開放政策帶來了交易機會
作為一個與貿易和開放性直接相關的部門，運輸通常是由政策驅動的政策驅動的。對盈利能力的影響取決於政策的實力和實施。
已經建立了六個新的自由貿易飛行員區：從地理角度來看，Hebei，Shandong，Jiangsu和Guangxi的沿海省份尚未獲得自由貿易區的批准，而東北東北地區的Hunan，Anhui和Heilongjiang省的中部省份則在東北地區進行了報告。相關目標有望受益。
在上海自由貿易區的新區域增加：根據上海領導層的講話，新地區主要位於Lingang地區，這對上海的當地港口，運輸和物流庫存有益，具體取決於該政策的實施。
探索海南自由貿易港口的建設：在一定程度上，它對從事Hainan當地運輸和物流業務的公司有益。