阿克倫（Akron） - 美國和加拿大綜合消費輪胎集團總裁TJ Higgins的Bridgestone Americas Tire運營公司TJ Higgins與輪胎業務分享了他關於美國輪胎行業今年如何在今年表現如何以及輪胎需求，分銷和在線購買的趨勢的觀察結果。
問：您如何描述2018年美國的輪胎業務？
答：2018年的消費者業務有點混雜。客戶比過去更緊密地管理庫存，但是也有很多力量。車輛類型的銷售，例如跨界車和皮卡車，仍然很強大，我們繼續看到對高率直徑產品的需求。
問：您在今年剩餘時間裡看到市場前進的地方？
答：我們預計，消費者輪胎細分市場將在今年剩餘時間內保持相對平坦。由於製造商和客戶希望在零售業中獲勝以推動增長，因此將成為市場份額的重點。當然，該行業將繼續非常競爭。
問：您在市場上看到什麼樣的趨勢？
答：讓我們從分銷趨勢開始。我們一直在市場上看到輪胎分銷商的整合。在今天保留的分銷商中，有些人選擇較小的高級乘客和輕型卡車產品的深度和廣度，這使獨立輪胎經銷商訪問客戶想要和需求的產品具有挑戰性。
由於SKU的擴散，市場上的複雜性也越來越複雜，因此由於貨架空間有限，經銷商很難庫存正確的產品。
在產品方面，我們將繼續看到對高價值的輪胎的需求不斷增加，例如跑步輪胎和高級直徑的產品。北美的轎車銷量繼續下降 - 如此之多，福特等汽車製造商正在停止在某些轎車產品上的生產。跨界車和SUV佔車輛市場的很大一部分，我們認為這一趨勢將在未來幾年內持續下去。
我們希望看到跑曲市場的持續增長。超過三分之一的新車輛在沒有備用輪胎的情況下出售，如今的跑步輪胎（如普利司通的Driveguard Tire）提供了額外的安全利益，而無需犧牲騎行舒適。
最後但並非最不重要的一點是，更多的消費者正在網上研究和購買輪胎。當消費者走進經銷商的商店時，他們對輪胎的教育程度比以往任何時候都更加受到教育。他們知道他們想要哪種產品，並且對產品的性能和購買體驗都有很高的期望。
問：貴公司對這些趨勢有何反應？
答：分銷 - 我們正在不斷發展分銷策略，以優先考慮出售普利司通乘客和輕型卡車輪胎投資組合的全部深度和廣度的客戶。這項工作包括加速我們的TWW公司擁有的分銷策略，以形成TireHub用固特異的形成TireHub，並加深我們與主要分銷商的關係，以確保獨立的經銷商和消費者可以訪問所需的產品。
高價值增添的產品 - 滿足對高價值輪胎的不斷增長的需求，我們在北美的輪胎植物中增加了更多的容量和能力。我們在北卡羅來納州威爾遜，艾肯，SC和朱麗葉，魁北克，輪胎植物的容量增加，以確保我們增加了高速直徑的產品，跑步輪胎和冬季輪胎的供應。從歷史上看，這些產品中有許多是在日本生產的，使鉛和周轉時間更加難以加速和預測。
在線輪胎購物\/電子商務 - 在普利司通（Bridgestone），我們相信每個獨立的經銷商都應該具有在線銷售輪胎的能力，這就是為什麼我們在2017年全國范圍內推出了TireConnect在線銷售解決方案的原因。 TireConnect是一個插件平台，可與經銷商現有網站和副產品獨立交易者一起出售，以獲得全面的銷售信用額。除了允許經銷商在線交易外，利用tireconnect的普利司通經銷商還能夠確保為客戶提供無縫的輪胎購物體驗，該經驗可以在線開始並在店內結束。
問：您期望今年剩下的時間有任何重大投資嗎？
答：我們繼續進行許多投資，以幫助我們的附屬經銷商和分銷商發展業務。首先，我們希望確保我們的客戶可以訪問整個普利司通和Firestone產品組合，以滿足他們在商店購物的需求。我們專注於提高北美輪胎植物的產能，以提供更多高價值增強的產品，例如跑步，冬季輪胎和高速公路直徑輪胎；這也是為什麼我們大量投資加速了我們的發行策略來推出TireHub並與批發商開展更多業務，這些批發商優先考慮我們的消費產品產品的全部深度和廣度。所有這些措施都將有助於為我們的客戶群創建更容易獲得的普利司通和Firestone產品的管道。
在2018年，我們還推出了18種新產品，作為我們附屬經銷商計劃的一部分，以確保我們的經銷商可以在當今的動態市場上競爭。
最後但並非最不重要的一點是，我們還繼續進行投資，通過傳統的營銷和廣告工作，包括新的電視和數字廣告系列，為普利司通和凡世通的新電視和數字廣告活動，以及正在進行的投資，以激活我們最佳的體育營銷平台，包括IndyCar，包括NFL，NFL，NHL，NHL和Bridgestone與Olympics的最佳合作夥伴關係。
問：您預見到下半年輪胎價格上漲嗎？
答：我們正在不斷監視商品市場的變化並評估經商成本。目前，我們最重要的原材料天然橡膠的成本已經從去年看到的高峰價格中恢復了略有恢復。我們將繼續根據需要採取步驟，以確保我們可以繼續為客戶提供他們在競爭市場中所需的產品。
問：對輪胎行業的發展有哪些挑戰？
答：短期內最大的挑戰是確保消費者可以訪問他們想要和需要的產品。
從長遠來看，輪胎行業必須集體努力，以確保其處於新車輛創新的最前沿。大型趨勢，例如自動駕駛汽車，電動汽車parc和乘車共享，將對輪胎行業產生重大影響。當我們展望未來時，耐用，可靠，舒適的輪胎是不夠的。製造商必須探索如何設計成為車輛生態系統中聰明且響應迅速的一部分輪胎的方法。
按照這些相同的方式，不斷變化的汽車將極大地影響獨立輪胎經銷商執行的服務類型。經銷商應該考慮如何發展業務以滿足明天客戶的需求，同時仍在為當今的車輛提供服務。
問：普利司通是否計劃根據Tirehub Venture，通過ATD或其他批發商撤回輪胎？
答：普利司通專注於確保消費者可以使用我們的乘客和輕型卡車產品。因此，我們正在採取步驟來加速我們的分銷策略，以優先考慮出售投資組合和成立Tirehub的全部深度和廣度的客戶。批發商將繼續成為普利司通分銷策略的重要組成部分。
問：是否有更新的TireHub時間表？
答：我們仍在針對Tirehub的年中發布。一旦我們收到習慣監管間隙，將分享更多信息
問：您期望合資企業如何影響輪胎銷售？
答：我們使用TireHub的目標是確保消費者能夠獲得我們的乘客和輕型卡車輪胎投資組合的全部深度和廣度。我們的零售商和獨立經銷商對這項合資企業表示興奮，因為這意味著他們將更加訪問所需的產品。